Heb je vragen over deze fiets?
Neem gerust contact met ons op!
Bekijk ook onze klantenservice pagina voor antwoorden op de meest gestelde vragen.
Menu
- Uniek servicepakket
- 5 locaties
- Persoonlijk advies
Trek District 2 Equipped Heren 2023
Op voorraad
Nog %1 beschikbaar
SKU
trek_district_2_equipped_heren_2022
De District 2 Equipped is een elegante en bijna onderhoudsvrije stadsfiets met een lichtgewicht aluminium frame, praktische uitrusting en comfortdetails, zoals ergonomische handgrepen die elke fietstocht beter maken dan de vorige. Meer informatie
trek_district_2_equipped_heren_2022 1051456 1051457 1051458 1051455
Vraag een gratis proefrit aan
Klik op Plan een afspraak in. Makkelijk, snel en binnen een werkdag een bevestiging op jouw proefrit afspraak. Natuurlijk geheel vrijblijvend!
Plan een afspraak in
Productomschrijving
Waarom is dit de fiets voor jou?
Jij wil een comfortabele stadsfiets met bijna onderhoudsvrije componenten, zodat jij je kunt concentreren op het met plezier rijden op jouw fiets. Jij wil ook veel praktische uitrustingscomponenten, waaronder brede, stabiele banden, een geveerde vork en verlichting aangedreven door de naafdynamo.
De District 2 Equipped heeft een lichtgewicht Alpha Smooth Aluminium frame met een comfortabele rechtop-zit positie. Met de Shimano Nexus versnellingsnaaf met 7 versnellingen heb je voldoende schakelopties voor afwisselende terreinen.
Wat betreft comfort en minimaal onderhoud is er bij de District 2 EQ aan alle gedacht. De Forklight 3.0 verende voorvork met ingebouwde kopllamp geeft comfort en veiligheid. Een Shimano Nexus naafdynamo in het voorwiel voedt zowel het voorlicht als het achterlicht. Het achterlicht is voorzien van standverlichting, deze brandt zelfs wanneer de fiets stilstaat.
Trek maakt de term equipped af met een geveerde zadelpen, comfortabele ergonomische handgrepen, verstelbare stuurpen, Shimano rollerbrakes, spatborden, een MIK-compatibele bagagedrager achter en brede, stabiele 40c-banden met reflecterende zijkanten.
Waarom jij blij wordt van dit product
Een zeer veelzijdige fiets voor je dagelijkse ritjes en je avonturen in de vrije uren.
- Alpha Smooth Aluminium frame; lichtgewicht en duurzaam
- Forklight 3.0 verende voorvork met koplamp (40 lux) en achterlicht met standlicht, gevoed door naafdynamo
- De Shimano Nexus 7-speed interne versnellingsnaaf is onderhoudsarm en zeer gebruiksvriendelijk.
- Shimano rollerbrakes, ingebouwd in de naaf en onderhoudsarm
Shimano Nexus
Het Nexus schakelsysteem zit in de achternaaf en kent de 3-, 5-, 7- en 8-speed. Dit systeem zorgt voor een hoog niveau op het gebied van design, kwaliteit en de functies van de groepset. De Shimano Nexus groepset wordt veel gebruikt bij e-bikes, transportfietsen en stadsfietsen.
Lees meer 
Trek Alpha Aluminium
Trek heeft een zeer geavanceerd aluminium frame op de markt gebracht. Sterk en lichter dan ooit. En dankzij hydrovorming ook nog eens aerodynamisch. Strak afgewerkt door de Invisible Weld Technologie.
Gratis Shortfit!
Bij aanschaf van een fiets ontvang jij altijd een gratis shortfit! Met deze fietsmeting zorg je ervoor dat je comfortabeler en efficiënter gaat fietsen. Samen zorgen we ervoor dat je fietshouding optimaal is!
Lees meer 
Uniek servicepakket
Bij aanschaf van een fiets krijg je het unieke Broekhuis servicepakket! De 1e beurt is volledig gratis! Op volgende servicebeurten betaal jij als gewaardeerde klant slechts €39,95.
Lees meer 
Specs Trek District 2 Equipped Heren 2023
| Merk | Trek |
|---|---|
| Serie | Trek District |
| Fiets model | Heren |
| Frame | Alpha Smooth Aluminium, interne kabelgeleiding, geschikt voor riemaandrijving, post-mount schijfrem |
| Frame materiaal | Aluminium |
| Voorvork | Forklight 3.0 met geïntegreerde 50 lux verlichting, 40 mm veerweg |
| Groepset | Shimano Nexus 7 |
| Versnellingen systeem | Naaf |
| Shifter | Shimano Nexus Revo Shifter 7-speed |
| Schakelmechanisme | Mechanisch |
| Crankstel | Prowheel PR-115, 38T stalen kettingblad, 170 mm lengte |
| Cassette | 18T |
| Ketting | KMC S1 |
| Aantal versnellingen | 1x7 |
| Merk | Trek |
| Type voorvork | Coilvering |
| Netto gewicht | 19.1 |
| Product subgroep | Stadsfiets |
| Vering | Ja |
| Rem type | Rollerbrakes |
| Rem | Shimano Nexus rollerbrake |
| Voornaaf | Shimano Nexus naafdynamo 3,0 watt |
| Voorwiel | Bontrager Connection, double-wall, 36-hole, 20 mm width, Presta valve |
| Achternaaf | Shimano Nexus C3001 rollerbrake, 7-speed |
| Achterwiel | Bontrager Connection, double-wall, 36-hole, 20 mm width, Presta valve |
| Buitenbanden | Bontrager H2 Comp, reflecterend, stalen hieldraad, 30 tpi, 700 x 40c |
| Zadelpen | Lichtmetaal, verstelbare vering, 27,2 mm, 350 mm lengte |
| Zadel | Selle Royal Nuvola |
| Lichtmetaal, 31,8 mm stuurklem, 25 mm rise, 630 mm breedte | |
| Handvatten / stuurlint | Herrmans Clik |
| Stuurpen | Bontrager lichtmetaal, insteek, 31,8 mm stuurklem, verstelbare hoek, geschikt voor Blendr, 105 mm lengte |
| Fiets serie | Trek District |
Toon alle specificaties
Toon minder specificaties
Fiets model
Het model fiets en de naamgeving er van hangt mede ook af van de naamgeving van het merk.
We hebben de typische heren en dames modellen. Maar ook stagger, uni of unisex en mixte of remixte zijn benamingen die langskomen.
In de filters gebruiken wij alleen de volgende:
Heren | Het model met de hoge stang, een bovenbuis.
Dames| Het model met lage instap, zonder bovenbuis
Unisex | Unisex gebruiken we vrij veel. Unisex houdt in dat het voor iedereen is.
Fietsen met stagger of mixte geometrie zijn ook bedoeld als unisex modellen. Steeds vaker komt er door mannen ook de vraag naar een fiets met een gemakkelijke op- en afstap. Dan kom je automatisch op een fiets met een verlaagde of lage instap.
Frame materiaal
Het frame van een fiets is over het algemeen gemaakt van aluminium, carbon, staal of titanium.
Aluminium
Dit materiaal wordt het meest gebruikt voor fietsen en e-bikes. Er zijn verschillende soorten. De ene soort is lichter dan de ander. Aluminium is stijf, duurzaam en corrosiebestendig.
Carbon
Carbon is lichter en nog stijver dan aluminium. Ook carbon is er in verschillende soorten, met verschillende stijfheids- en dus rij-eigenschappen. Daarnaast is carbon trillingsdempend, wat een soepelere rit oplevert.
Staal
Wordt vooral nog toegepast op kinderfietsen, met eigenlijk maar 1 doel. Duurzaamheid.
Titanium
Titanium wordt nog weinig toegepast in de reguliere fietsenmarkt, bij ons zijn er niet of nauwelijks titanium fietsen te koop. De belangrijkste reden daarvoor is dat het duurder is vanwege de hogere kosten voor productie en verwerking.
Groepset
De bekendste groepsets komen van Shimano en SRAM. Daarnaast worden bij e-bikes, stadsfietsen en trekkingbikes ook gebruik gemaakt van Enviolo, Rohloff en Pinion. Op kinderfietsen en sportfietsen in het lagere segment wordt Sunrace Microshift nog wel eens gebruikt. Campagnolo is ook een bekend merk, maar dat hebben wij zelden gemonteerd op onze fietsen. Als er staat "geen / singlespeed" dan heeft de fiets geen versnellingen en dus geen groepset. Willekeurig zie je wel eens staan bij framesets, waarbij nog geen versnellingen zijn gemonteerd. Hieronder noteren we de race en mtb-groepsets op volgorde van minst naar meest hoogwaardig (klik op het merk voor meer info)
Racegroepen
Shimano: Claris - Sora - Tiagra - 105 - Ultagra - Dura Ace
SRAM: Apex - Rival - Force - RED
Mountainbikegroepen:
Shimano: Tourney - Altus - Acera - Alivio - Deore - SLX - Deore XT - XTR
SRAM: SX - NX - GX - X01 - XX1 - X0 - XX - XX SL
Wil je meer info over de andere groepsets? Klik dan hieronder op de links.
Shimano gravel groepsets
Shimano naafversnellingen
Enviolo
Rohloff
Pinion
Versnellingen systeem
We onderscheiden 5 versnellingssystemen als keuze.
Vast verzet
Een fiets met een vast verzet heeft geen versnellingen. Dit zijn over het algemeen kinderfietsen.
Derailleur
Een derailleursysteem heeft tenminste een achterderailleur, soms gecombineerd met een voorderailleur. Een derailleur legt de ketting op een ander tandwiel. Hierdoor ga je lichter of zwaarder trappen. Derailleurs worden bijna altijd toegepast in sportfietsen, maar ook wel in reguliere stadsfietsen en e-bikes. Klik hier voor meer info over de derailleur.
Naaf
De versnellingsnaaf is een veelgebruikt schakelsysteem. Dit systeem bevindt zicht binnenin de achternaaf, de as van het achterwiel. Doordat het binnenin zit is het onderhoudsvriendelijker. Ook blijft de ketting altijd in dezelfde rechte lijn, omdat deze niet van tandwiel wisselt zoals bij een derailleur. Klik hier voor meer info over naafversnellingen.
Naaf traploos
De Enviolo versnellingsnaaf is traploos. Dat wil zeggen dat je altijd een goede versnelling vindt dat past bij jou kracht en cadans. Het schakelen gaat zonder de bekend klikjes van andere systemen als je van de ene naar de andere versnelling gaat. Klik hier voor meer info over de traploze versnellingsnaaf van Enviolo.
Trapas
Pinion kent een versnellingssysteem dat zicht in de trapas bevindt, ook wel de (bottom) bracket genoemd. Dit systeem kent een hoog rendement, het verschil tussen de hoogste en laagste versnelling. Daarnaast is het volledig in de as verwerkt en dus water- en vuildicht. Klik hier voor meer info over trapas versnellingen.
Aantal versnellingen
Het aantal versnellingen is zeer divers. Van een vast verzet met 1 versnelling, tot de optie van wel 30 versnellingen.
Wij noteren het altijd als bijvoorbeeld 1x7. Dat wil zeggen dat er 1 schakelhendel is, waarmee 7 versnellingen bedient.
Alles dat begint met 2x of 3x heeft een derailleurversnelling. Dat betekent dat er respectievelijk 2 of 3 tandwielen aan de voorkant zijn en vervolgens het aantal aan de achterkant.
Voorbeelden:
1x14 | 14 versnellingen totaal
2x11 | 22 versnellingen totaal (2 voor, 11 achter)
3x9 | 27 versnellingen totaal (3 voor, 9 achter)
Meer weten over versnellingen?
Lees meer over versnellingssystemen voor fietsen en e-bikes
Gewicht kg
Het gewicht getoond op onze website is het gewicht in kg zoals het gegeven wordt door de leverancier / fabrikant. Hieraan kunnen geen rechten worden ontleend.
Het gewicht van de fiets kan afwijken van het getoonde gewicht, doordat fabrikanten het gewicht tonen op basis van een bepaalde framemaat en/of opbouw van de onderdelen van de fiets.
Remtype
Het remtype geeft aan met welk systeem je tot stilstand wordt gebracht.
Schijfremmen | Schijfremmen geven over het algemeen de beste en krachtigste remprestaties. Ze werken ook goed in natte omstandigheden. Schijfremmen hoeven minder vaak vervangen te worden dan velgremmen en ze slijten de velgrand van je wiel niet weg, het is dus ook duurzamen voor je velg. De remschijf
Velgremmen | Een velgrem remt door een blokje dat tegen de velg drukt. Het is een lichtere optie dan schijfremmen en het is makkelijker te onderhouden. Het nadeel is dat je harder moet trekken aan de remhendels en bij nat weer werkt het minder goed. Daarnaast moet je ze vaker vervangen. Als je ze te laat vervangt kan het schade aan de velg aanbrengen.
V-brakes | Een v-brake is in de volksmond een oud type velgrem. Het werkt met een remkabel die beide kanten van de rem tegen de velg drukken. Dit systeem is goedkoper dan velgremmen en vooral nog weer makkelijker te onthouden.
Rollerbrakes | Rollerbrakes kennen de meeste mensen als de opvolger van de klassieke trommelremmen. De rollerbrake is gemonteerd aan de buitenkant van de naaf. Aan de binnenkant van het systeem draait een tandwiel met kartels wanneer je remt. Hierdoor worden metalen schijfjes - de rollers - naar buitengedrukt. Die rollers zorgen voor remkracht door tegen de trommel de drukken.
Terugtraprem | Door met je trappers achteruit te trappena aciveer je de rem. De terugtraprem vind je vooral op kinderfietsen, maar ook nog op stadsfietsen met minder luxe. In de naaf van het achterwiel bevindt zich het remmechanisme. Het mechanisme duwt tegen de naaf, waardoor je tot stilstand komt. Hoe harder je achteruit trapt, hoe harder je remt.
Hydraulisch en mechanisch
Hydraulisch | Zowel velg- als schijfremmen zijn hydraulisch te verkrijgen. Door middel van olie dat via een reservoir door een leiding naar de remklauw stroomt oefen je remkracht uit op de remschijf of remrand van de velg uit. Schijfremmen werken met zuigers in de remklauw die tegen de remschijven duwen. Velgremmen werken met remcilinders waarin de remblokken gemonteerd zitten. Met hydraulische remmen kun je beter de remkracht doseren.
Mechanisch | Mechanishe remmen werken met een binnenkabel die door de buitenkabel loopt. Door aan de remhendel te trekken, trek je de binnenkabel aan die vervolgens de remblokken tegen de schijf of velg druk.
Trek
